「Z世代は車に興味がない」「高価な車に憧れることもない」――このような言説は、しばしば「若者の車離れ」という一言で片付けられ、まるでZ世代の常識であるかのように語られてきました。しかし、本記事が深掘りする最新のデータと専門的な分析は、この「悲報」が実態を正確に捉えていない、一面的な誤解であることを明確に示唆しています。Z世代は決して車から「離れている」のではなく、むしろ自動車に対する価値観を多様化させ、より合理的で持続可能な新しいモビリティ文化を形成しつつあるというのが、本記事が提示する最終的な結論です。
本記事では、「【悲報】Z世代さん『車に憧れない。良い車に乗りたいとも思わない』←これｗｗｗｗ」という挑発的なテーマの裏側にある真実を、2025年11月03日現在発表されている最新の調査データを基に詳細に解説します。彼らが本当に車に「憧れない」のか、それとも「新しい憧れ方」や「新しい利用価値」を見出しているのか。深掘りされた分析を通して、Z世代のリアルな自動車事情を解き明かしましょう。
1. 「車離れ」は都市伝説か？Z世代の高い免許取得率と所有意欲が示す新たな現実
「Z世代は車に興味がないから、免許も取らないだろう」という一般的な認識は、統計データによって覆されます。実際のところ、Z世代の免許取得率は非常に高い水準を維持しており、彼らの自動車に対する関心の根深さを示しています。
株式会社サクラスが2025年6月に実施した「若者の車離れ」に関する意識調査では、Z世代の約7割が普通自動車免許を取得済みであることが明らかになりました。
【「若者の車離れ」に関する意識調査】Z世代の「車離れ」の実感は肯定と否定が半々！しかし、普通自動車免許の取得率は高い傾向に…？ 引用元: プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES
Z世代の「車離れ」実態調査！免許取得率は7割超え、その理由とは？ 引用元: DXマガジン
この7割という数字は、単に高いだけでなく、日本の社会構造とモビリティの歴史的背景を鑑みれば、極めて重要な意味を持ちます。高度経済成長期以降、「一人一台」の自動車社会が形成され、免許取得は成人する上での通過儀礼的な側面すらありました。しかし、近年の都市部における公共交通機関の充実や、自動車の維持費の高騰を考慮すると、この高い免許取得率は、Z世代が自動車を単なる「憧れの対象」としてではなく、自己のライフスタイルを豊かにするための「必要なツール」として認識している強い証拠と言えます。特に地方においては、移動の自由を確保するために免許が不可欠であり、都市部でさえも、ドライブやレジャー、災害時の移動手段としてその価値は依然として高いのです。
さらに、彼らの「車を所有したい」という意欲も、決して低いわけではありません。同調査では、「すでに車を所有している」と回答した人と「所有したい」と回答した人を合わせると、実に6割以上に上ることが判明しています。
【所有してる人と所有する意欲がある人の合計は6割超！】Z世代の自動車雑誌編集者が考える「若者のクルマ離れ」に関する意識調査。昔はみんなクルマに憧れていた？ 引用元: NostalgicHero [ノスタルジックヒーロー] | 日本の旧車Webマガジン｜NOSWEB
若者の「車離れ」、Z世代の約半数が実感 一方、免許取得率は約7割と依然高水準に 引用元: AMP[アンプ] – ビジネスインスピレーションメディア
このデータは、「車に憧れない」という通説とは大きく異なる現実を示唆しています。Z世代は、自動車が提供する移動の自由、利便性、そしてパーソナルな空間としての価値を依然として高く評価しているのです。ただし、「所有したい」という意欲が、必ずしも従来の「新車購入」を意味するわけではない点も、Z世代の新しい価値観を理解する上で重要となります。彼らは、コストパフォーマンスや利用の柔軟性を重視し、所有形態そのものにも多様性を求めている可能性があります。これは、MaaS（Mobility-as-a-Service）やシェアリングエコノミーといった概念が浸透する現代社会における、自動車に対する「所有」概念の再定義とも言えるでしょう。
2. 「憧れない」は本音か？Z世代が車に求める”新しい価値軸”の分析
「Z世代は車に憧れない」という認識が広まった背景には、彼らが車に求める「価値」が、これまでの世代とは明らかに変化しているという点があります。彼らが「憧れない」のは、旧来のステータスシンボルとしての車であり、現代社会において新たな「価値軸」に基づいた自動車選択を行っているからです。
かつて自動車は、特に経済成長期において、高級車やスポーツカーが社会的地位や成功を示す「ステータスシンボル」としての側面を強く持ち、多くの人々にとって憧れの対象でした。しかし、Z世代の意識は、より現実的かつ機能的な方向へとシフトしています。
ウェブクルーの調査では、Z世代が初めてのマイカー選びで重視する点として、「物価高騰」や「納車スピード」といった経済的・実用的な要素が背景にあることが示唆されています。
【ウェブクルー、Z世代の自動車購入に関する意識調査を実施】初めてのマイカー選び、Z世代の約4割が「中古車購入」に意欲。背景に「物価高騰」「納車スピード」など 引用元: 株式会社ウェブクルー｜WebCrew Inc.
このデータは、Z世代が自動車購入を単なる感情的な憧れではなく、家計や現在の社会情勢（インフレ、サプライチェーン問題による納車遅延など）を考慮した、より合理的な経済行動として捉えていることを示唆しています。彼らは「タイムパフォーマンス（タイパ）」や「コストパフォーマンス（コスパ）」といった概念を重視し、高価な投資に見合う「実用性」と「即時性」を強く求めているのです。自動車は、彼らの日常生活を円滑にし、活動範囲を広げるための「費用対効果の高いツール」として位置づけられています。
さらに、Z世代はSDGs（持続可能な開発目標）への意識も非常に高く、79.1%がSDGsに関心があるというデータもあります。
Z・X・Y・シニア世代のSDGs意識調査】Z世代の79.1%が、SDGsに… 引用元: 株式会社ジョイカルchmodジャパン
この高い環境意識は、彼らの消費行動全体に影響を与えており、自動車の選択においても例外ではありません。燃費の良いハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）への関心はもちろんのこと、中古車の購入も「サステナブルな消費」（目標12: つくる責任つかう責任）として肯定的に捉える傾向にあります。これは、単なる経済的合理性を超え、エシカル消費や社会貢献といった「パーパスドリブン（Purpose-driven）」な価値観が、自動車選びの重要な基準となっていることを示しています。つまり、Z世代が「良い車」と考える概念は、「高級車」や「見栄を張れる車」ではなく、「自分にとって必要で、経済的合理性があり、環境にも優しい車」、さらには「自分の価値観に合致する車」へと大きくアップデートされているのです。
3. 賢く、環境にも配慮！Z世代の新しい車の選び方とモビリティ戦略
Z世代が自動車に求める価値の変化は、具体的な「車の選び方」や「利用方法」に明確に表れています。彼らは伝統的な自動車購入の枠に囚われず、情報収集能力とコスト感覚を活かした、賢明かつ柔軟なモビリティ戦略を構築しています。
Z世代は必ずしも「新車」に固執しているわけではありません。ウェブクルーの調査では、Z世代の約4割が初めてのマイカーとして「中古車購入」に意欲を示していることが分かりました。
【ウェブクルー、Z世代の自動車購入に関する意識調査を実施】初めてのマイカー選び、Z世代の約4割が「中古車購入」に意欲。背景に「物価高騰」「納車スピード」など 引用元: 株式会社ウェブクルー｜WebCrew Inc.
この中古車志向の背景には、前述の「物価高騰」や「納車スピード」といった経済的・実用的な理由に加え、中古車市場の品質向上や情報透明性の改善が挙げられます。認定中古車の普及や、オンラインでの詳細な車両情報提供により、中古車購入のリスクは低減され、賢い選択肢としての魅力が増しています。また、SDGsへの意識が高いZ世代にとって、中古車を選ぶことは、限りある資源を有効活用し、廃棄物削減に貢献する「循環型経済」への参加を意味するため、環境に配慮した選択としても捉えられています。
さらに、KINTOのアンケート調査では、カーリースやサブスクリプションといった「新しい車の利用方法」にも関心が高いことが示唆されています。
Z世代は車がほしい？車の買い方は？「若者の車離れ」に対する意識を徹底調査！｜KINTO 引用元: KINTO
この傾向は、Z世代が「所有」そのものよりも、「必要な時に車を利用できること」に価値を見出していることを示しています。カーリースやサブスクリプションは、初期費用を抑え、月額定額制で維持費を把握しやすく、車両の乗り換えも比較的容易であるため、将来設計が流動的で、固定費を抑えたいZ世代のニーズに合致します。これは「Car-as-a-Service（CaaS）」という概念の浸透を象徴しており、自動車が資産としての価値だけでなく、サービスとしての価値が重要視される時代へとシフトしていることを浮き彫りにしています。Z世代は、デジタルネイティブ世代として情報収集能力に長け、多様な選択肢の中から自分にとって最適な解を見出すことに長けているため、自動車の利用形態においても、最も合理的で柔軟な方法を追求していると言えるでしょう。
4. 「移動手段の選択肢」として：免許取得の現実的な理由とモビリティの再定義
Z世代が高い免許取得率を誇る理由を深掘りすると、そこには単なる「車への憧れ」という旧来の動機付けとは異なる、より現実的で機能的な理由が横たわっていることが明らかになります。彼らは自動車を、自己の生活の質を向上させるための「戦略的ツール」として捉えています。
株式会社サクラスの調査では、約7割のZ世代が普通自動車免許取得の理由を「移動手段の選択肢が増えて便利」と肯定的に捉えていることが示されています。
【「若者の車離れ」に関する意識調査】Z世代の「車離れ」の実感は肯定と否定が半々！しかし、普通自動車免許の取得率は高い傾向に…？：東京新聞 × PR TIMES 引用元: 東京新聞デジタル
この結果は非常に示唆に富んでいます。車は彼らにとって、豪華なレジャーやドライブを楽しむための「特別な存在」というよりも、日常生活を円滑にし、行動範囲を広げ、多様な選択肢を提供するための「多機能なツール」として認識されているのです。例えば、公共交通機関が不便な時間帯や地域での移動、友人や家族との旅行、アウトドア活動、重い荷物の運搬、あるいは地方でのキャリア形成や居住を考慮した際に、「車がある方が断然便利」という現実的な判断が、免許取得の大きな動機となっています。
この「移動手段の選択肢を増やす」という視点は、Z世代が重視する「自由」と「自己決定権」とも深く結びついています。彼らは、特定のモビリティ手段に縛られることなく、その時々の状況やニーズに応じて最適な移動方法を選択したいと考えています。これは、徒歩、自転車、公共交通機関、ライドシェア、カーシェア、そして自家用車といった多様な選択肢を統合的に捉え、最適な組み合わせを追求するMaaS（Mobility-as-a-Service）の思想とも通底します。自動車は、彼らの「モビリティポートフォリオ」の一部として、その機能性と利便性に基づいて戦略的に位置づけられているのです。
結論：Z世代の「車に憧れない」は、価値観のシフトとモビリティの進化だった！
「Z世代は車に憧れない」という「悲報」は、最新のデータと専門的な視点から深掘りすることで、彼らの価値観の多様化と、モビリティに対する認識の進化を浮き彫りにするものでした。結論として、Z世代は決して車から「離れている」のではなく、むしろ自動車を旧来のステータスシンボルではなく、自己のライフスタイルを豊かにし、合理的かつ持続可能な生活を送るための「最適なツール」として再評価していると言えるでしょう。
- 免許取得率も、車所有意欲も、決して低くない：Z世代は移動の自由と利便性を重視し、免許取得や車所有（利用）に積極的である。
- 「憧れ」の対象は、ステータスから実用性、経済性、そして環境配慮へとシフト：彼らはコスパ、タイパ、そしてSDGsへの貢献といった新しい価値基準で車を選んでいる。
- 新車にこだわらず、中古車やサブスクなど、賢く柔軟な車の利用方法を追求：所有の概念を再定義し、最も合理的で持続可能なモビリティ戦略を採用している。
- 車は「夢」というより、「移動手段の選択肢を増やすツール」として現実的に捉えられている：彼らにとって自動車は、自己の行動範囲を広げ、生活の質を高めるための重要なファクターである。
この価値観のシフトは、自動車産業全体にとって重大な示唆を与えます。従来の「憧れ」や「ステータス」に訴求するマーケティング戦略は、Z世代には響きにくい可能性があります。今後の成功のカギは、彼らが重視する実用性、経済性、環境性能、そして多様な利用形態への対応にあります。自動車メーカーや関連サービス提供者は、パーソナライズされたモビリティソリューション、環境負荷の低い車両、フレキシブルな利用プラン（リース、サブスク、シェアリング）の開発・提供を通じて、Z世代の新しいニーズに応える必要があります。
Z世代が描く新しいカーライフの形は、単なる「車離れ」という一言では片付けられない、より複雑で奥深いモビリティ文化の到来を告げています。彼らの変化を前向きに受け入れ、多様な価値観を尊重することで、私たちは未来のモビリティ社会をより豊かに、より持続可能なものに進化させることができるはずです。これからの自動車とZ世代の関係性の展開が、ますます楽しみでなりません。
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